鋼襯四氟管道
鋼襯四氟管道作為輸送強酸、強堿、工業(yè)鹽及有強烈腐蝕性氣體等高溫氫腐蝕介質的管道,比其它塑料擁有更多化學穩(wěn)定性。那么鋼襯四氟管道是如何制作而成的呢?
1、將無縫鋼管按實際尺寸下料,將鋼管與焊環(huán)進行焊接,環(huán)內可采用手工氬弧焊,焊接中出現(xiàn)的飛濺用銼刀處理干凈,且將角焊縫磨成圓角,不得有尖刃;
2、在鋼管端部鉆一個小的孔,作好明顯標記,不得堵塞;
3、將四氟乙烯管插入鋼管內;
4、翻邊時,用氧一乙炔焰加熱胎具;
5、加熱后將胎具緩慢地壓下來,并完全壓平,然后用水冷卻到環(huán)境溫度,再拆下胎具;
6、將襯好的鋼襯四氟管道上好盲板,送入專用的加溫圓筒中,連接好壓縮空氣管,用中頻加熱的方法加熱圓筒,使管道整體加溫到280℃左右,然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。
鋼襯四氟管道經上述步驟加工而成,既具備了四氟管的耐酸耐堿耐腐蝕的功能,又具備了鋼結構的強度,做到了優(yōu)點融合的功效,是目前各行業(yè)中應用較多的工程塑料。
1、將無縫鋼管按實際尺寸下料,將鋼管與焊環(huán)進行焊接,環(huán)內可采用手工氬弧焊,焊接中出現(xiàn)的飛濺用銼刀處理干凈,且將角焊縫磨成圓角,不得有尖刃;
2、在鋼管端部鉆一個小的孔,作好明顯標記,不得堵塞;
3、將四氟乙烯管插入鋼管內;
4、翻邊時,用氧一乙炔焰加熱胎具;
5、加熱后將胎具緩慢地壓下來,并完全壓平,然后用水冷卻到環(huán)境溫度,再拆下胎具;
6、將襯好的鋼襯四氟管道上好盲板,送入專用的加溫圓筒中,連接好壓縮空氣管,用中頻加熱的方法加熱圓筒,使管道整體加溫到280℃左右,然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。
鋼襯四氟管道經上述步驟加工而成,既具備了四氟管的耐酸耐堿耐腐蝕的功能,又具備了鋼結構的強度,做到了優(yōu)點融合的功效,是目前各行業(yè)中應用較多的工程塑料。